Геймплей: 7,5
Управление: 4
Графика: 6,5
Физика: 5
Звук: 5,5
Общая оценка: 5,7 (10) 

Художника зовут Станиславом Акимушкиным, а компания, в которой он работает, находится в Донецке (Украина) и носит боевое название Boolat. Студия образовалась в далеком 1999 году и пока сумела отличиться только двумя проектами: «Смертельные Грезы: Круг Судьбы» и рассматриваемые сегодня «Тормозилки».

Итак, вторые в игровой истории полногравитационные гонки. Первой подобной игрой была «Ballistics». Такие же «трубные» трассы с множеством препятствий, ускорением и лихими гонщиками. «Тормозилки» не скрывают своего происхождения, однако несут в себе массу уникальных особенностей. Но обо всем по порядку. Без какой-либо затравки и предыстории разработчики отправляют нас на Чемпионат, выдают 160 тысяч кредита, который позволит начать свой путь к успеху с грузовичка «Форбидден» или гоночки «Армадилло». На более крутую тачку придется заработать, приходя к финишу первым.

Первое впечатление на трассе портит графика. И это несмотря на поддержку таких эффектов DirectX 8, как попиксельное освещение (specular lighting) и рельефное текстурирование (bump mapping). Сложилось ощущение, что разработчики не доработали движок, представив бледные текстуры, низкую детализацию и скромные эффекты.

Вместе с этим про скудность визуальной части игры забываешь, когда погружаешься в геймплей. Впереди 32 трассы 4-х миров (Шахтная разработка, Биотехнологии, Трущобы и канализации, Постъядерный мир). На каждом этапе даются определенные задания. Помимо того, что нужно приехать первым, требуется уничтожать машины противников, собирая при этом скрепы — души умерших гонщиков. Не удивляйтесь, что поначалу первые 3–4 уровня вы будете только ездить. Нужно время, чтобы подкопить денег для установки первой пушки. «Тормозилки» славятся тем, что дают небывалые возможности для усовершенствования машины. Шаг за шагом можно менять шины, улучшать бортовой компьютер, разгонять движок, ставить новый комплект вооружения. Единственное, чего нет — апгрейда тормозов… В конце концов из обычной «автозаготовки» можно собрать лихую гоночную машину с отличной системой наведения и убойным орудием.

Не забывайте, что в игре существует 8 типов базовых авто, которые отличаются друг от друга массой, грузоподъемностью, возможностью расширения и т. п. Среди машин есть и ультраскоростная гонка ФьюРи, и мощный трейлер Баффало Билл, и военный броневичок С.Л.А.Г. К сожалению, разработчики не предоставили нам право заводить собственный автопарк из разных «коней», поэтому приходится постепенно переходить от одного авто к другому, начиная увлекательный процесс апгрейда заново.

Управлять машинами мы вынуждены только с клавиатуры. Очень странно, но разработчики не предусмотрели поддержку джойстиков, рулей, джойпадов и прочего. Это — упущение еще и потому, что одновременно с вождением нужно стрелять, переключать цели, ускоряться и (не) тормозить.

Физика игры также имеет ряд недоработок. В аркаде этот элемент не так важен, однако все равно непонятно, почему машина при соприкосновении с окружающими объектами не отскакивает от столкновения, а намертво сцепляется. Удары эти к тому же никак не влияют на урон авто. Автомобили не ломаются от повреждений, а при кульбитах всегда падают шинами вниз. Еще не нравится то, что разные дорожные покрытия не влияют на скорость передвижения, а их смена не чувствуется. В общем, разработчикам есть над чем поработать, тем более что в одном из интервью они проговорились про «Тормозилки-2».

Когда устанешь играть во все трассы чемпионата, можно обратить свой взор к интернету. Сетевые режимы очень даже разнообразны. Есть «гонка на выживание», где нужно продержаться в живых как можно дольше; есть «лиса и гончие», где выбирается общий враг, которого атакуют все другие участники, и, наконец, двухкомандная игра, где играющие делятся на две стороны и набирают скрепы.

Я ничего не сказал про звук и музыку, т. к. в игре ничего выдающегося в этом плане нет. Отметим лишь то, что «Тормозилки» — первая аркадная гонка, в которой голосом сообщается, кто и когда пересек финишную прямую.